КАТЕР 'БП-690'

Катер 'БП-690' предназначен для работ по ликвидации разливов нефти на акваториях рек, озер, прибрежной зоне морей с удалением от берега либо судна носителя не более 10 миль, и высоте волны до 2 метров.  Катер обеспечивает транспортировку персонала, нефтесборного оборудования, буксировку боновых заграждений, сбор нефти с помощью носового нефтесборщика. Катер  приспособлен для переноски вертолетом со скоростью 150 км/ч. В стандартную комплектацию катера входит стационарный двигатель, водомет, кормовой кринолин, мачта с навигационными огнями, дополнительные объемы плавучести (надувные борта), вертолетные рымы.  Катер изготовлен из стойкого к морской воде алюминия и оснащен дизельным двигателем мощностью 190 л.с.  Движитель - водомет. Палуба отрытая, пульт управления расположен в центре с ветрозащитным стеклом и рассчитан на двух операторов. В носовой части катера устанавливается скиммер и стационарная встроенная цистерна для сбора нефти объемом 300 л. В комплект катера входят дополнительно 2 емкости для нефтесодержащих отходов объемом 1 м3. На случай полной загрузку катера персоналом, оборудованием и нефтепродуктами, предусмотрена установка дополнительных надувных бортов из нефтестойкого ПВХ, что полностью обеспечивает аварийную непотопляемость и остойчивость судна.

 

Технические характеристики
длина габаритная	7,5 м (max 7,75м)
ширина габаритная	3,10м. (2,50 без надувных бортов)
Запас топлива при движении полным ходом	не менее 6 часов
Осадка	0,27м
Полезная нагрузка	1000кг
максимальная скорость	25 узлов
экипаж катера	2 человека
пассажировместимость	8 человек
Вес корпуса	1100 кг

Описание корпуса:
Килевое судно 15? на корме. Алюминиевая конструкция с V образным днищем и с палубой с нескользящим  листовым алюминиевым покрытием.
Катер сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства.
Материал:
Катер изготовлен из морского алюминия марки АМГ со сваркой металлическим электродом в инертном газе.
Толщина листа:
- транец - 5 мм
- корпус - 4 мм
- борта - 3 мм
- палуба внутри - 4 мм с нескользящей рифленой поверхностью

 

Базовая комплектация

• Корпус из алюминия, стойкого к морской воде, с запененными бортами
• Кокпит, обшитый рифленым листовым алюминием
• Кринолин Р = 1,5 м?;
• Алюминиевый пульт с тентом от солнца и дождя
• Пульт управления ДД комплексом.
• Топливный бак
• Аккумулятор, ключ массы.
• Дизельный конвертированный двигатель ЗМЗ - 5143 / бензиновый двигатель ЗМЗ-409
• Водометный движитель ГРД - 200.
• Приборная панель для контроля за ДДК.
• Троса управления ДДК (двигательно - движительным         комплексом).
• Ходовые и  топовый огни.
• П - образная мачта, релинги
• Буксировочное устройство со скользящим центром.
• Гудок
• Устройство запуска
• Эл. Коробка с предохранителями
• Трюмная помпа 1 ручная, 1 автоматическая электрическая
• Леер и швартовые утки
• Компас
• Указатели контроля систем работы двигателя, уровня топлива
• Весло/багор (отпорный крюк)
• 4 рыма для подъема краном